DISTINTIVOS AMBIENTALES

Por si os surjen dudas, el distintivo ambiental es una manera de clasificar a los vehículos en función de su eficiencia energética, teniendo en cuenta el impacto medioambiental de los mismos. Existen cuatro distintivos ambientales creados en función del impacto medioambiental de los vehículos y estos son de mayor a menor eficiencia:

Etiqueta Cero

Etiqueta 0 emisiones, Azul: Identifica a los vehículos más eficientes. Tendrán derecho a esta etiqueta eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía de 40 km o vehículos de pila de combustible.

Etiqueta Eco

Etiqueta Eco: Se trata en su mayoría de vehículos híbridos, gas o ambos. Tendrán derecho a esta etiqueta eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP).

Etiqueta Verde

Etiqueta C, Verde: Vehículos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones EURO. Tendrán derecho a esta etiqueta turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014.

Etiqueta Amarilla

Etiqueta B, Amarilla: Vehículos de combustión interna que si bien no cumplen con las últimas especificaciones de las emisiones EURO, sí que lo hacen con anteriores. Tendrán derecho a esta etiqueta turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006.

Para la adquisición y compra de los distintivos ambientales puedes gestionarlo en: Oficinas de Correos, la red de talleres de la Confederación Española de talleres (CETRAA) y otras redes de talleres autorizados, Gestores Administrativos, el Instituto de Estudios de Automoción (IDEAUTO) y para el caso de flotas, puedes obtener los distintivos a través de la asociación Ganvam. Por teléfono, llamando al teléfono 060 de lunes a viernes de 9.00 a 18.00 horas, excepto festivos nacionales.

Espero que os sea de gran ayuda.

Comentarios

Entradas populares de este blog

ZONA ZBE (Zonas de Bajas Emisiones)

Ley de Cambio Climático. La norma dispone que los municipios de más de 50.000 habitantes, así como los de más de 20.000 con incumplimientos en materia de calidad del aire y los territorios insulares, deberán establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023. Se crea así, la señal vertical de ZBE Os dejo aquí el enlace para que tengáis información más detallada. https://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2021/06JUNIO/0604Nueva-senal-vertical-para-zonas-de-bajas-emisiones.shtml

PACTO VERDE EUROPEO

La Comisión Europea se reúne el 14 de julio y propone transformar la economía y la sociedad de la UE para alcanzar los objetivos climáticos. Todos los vehículos nuevos matriculados a partir de 2035 serán de cero emisiones El Reglamento revisado sobre la infraestructura de los combustibles alternativos exigirá a los Estados miembros que amplíen la capacidad de carga en consonancia con la venta de vehículos de cero emisiones y que instalen puntos de recarga y de repostaje a intervalos regulares en las principales autopistas: cada 60 kilómetros para la recarga eléctrica y cada 150 km para el repostaje de hidrógeno. Os dejo el enlace https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/es/IP_21_3541

MANÓMETRO

El manómetro, una de las principales herramientas para la refrigeración. La usarás mucho y por lo tanto es importante que dispongas de uno robusto y sobre todo de calidad. Te detallo principales fallos en la manipulación para su debido mantenimiento. Temperatura extrema . Temperatura ambiente como el medio del proceso. Picos de presión . Se produce cuándo la presión aumenta bruscamente y luego cae de forma repentina. Pulsación . Nos referimos a rápidos aumentos y disminuciones rítmicos de la presión del medio. Vibraciones mecánicas . Principal causa de fallo, produciendo lecturas inexactas. Sobrepresión . Se da habitualmente en el tratamiento de agua/aguas residuales y en líneas de gas. Obstrucción . Causado por componentes químicos. Especialmente a tener en cuenta porque el contenido de partículas se puede adherir al sistema. Corrosión . Especialmente industrias que trabajan con productos químicos agresivos. Y por último y no menos importante, es un Uso Inadecuado . Este motivo ...

MIS Talleres

Buscar este blog